新能源汽車“烤”驗頻上熱搜,電池包藍膜后的外觀檢測有多難?

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時間:
2022-08-19
2022年全球經濟下行,但是有兩個行業的增速卻超過100%:一個是直播電商,一個是新能源車。在全球共識極度匱缺的當下,碳中和,新能源算是少數有共識的全球大趨勢。從今年上半年新能源汽車的銷量上不難看出,每賣出5輛汽車,就有一輛是新能源車。由此可見電動化的浪潮下,新能源汽車越來越多的成為消費者購車的選擇對象。



但是近期,高溫天氣新能源汽車是否能經得過“烤”驗頻上熱搜,鋰電池安全問題再次引發消費者廣泛關注。事實上,隨著TWH時代的到來,各大主機廠對電池制造的工藝要求愈發嚴苛,從前端的極片制造到后端的模組組裝,幾乎每一個工位都會用到視覺檢測技術,特別是在電芯制造工藝段,例如密封釘的焊縫檢測,頂蓋焊焊縫檢測以及包藍膜后的外觀檢測等行業痛點和難題上,品質管控要求極為嚴格。

針對鋰電行業的這些痛點,今天,我們就來聊聊電池包藍膜后外觀缺陷檢測,詳細了解昂視智能視覺處理系統在這類缺陷檢測中的優異表現吧。







應用描述




動畫電池包覆藍膜是生產過程中的一道重要工序。藍膜,又名隔離膜、防粘膜、保護膜等,有紅、綠、藍、白、黑等多種顏色,分為單面離型膜和雙面離型膜,在動力電池中使用的通常為藍膜。

作為一種絕緣材料,藍膜將電芯與電芯之間分隔開來,阻隔單個電芯因各種故障對其他電芯造成的影響,防止“一損俱損”。藍膜的厚度小,僅在0.015mm-0.20mm間,在生產過程中容易出現劃痕、破損、褶皺等缺陷這些缺陷有的會影響產品外觀,有的甚至會對產品功能造成損害。

鋰電池包藍膜


鋰電池包藍膜

鋰電池包藍膜






技術挑戰



  • 藍膜本身光學特性致使許多缺陷特征不明顯,傳統算法過漏檢率極高

  • 缺陷種類極多且部分缺陷種類樣本難以收集

  • 產線節奏較快,對軟件的算法效率的要求較高




解決方案




采用昂視Visionet系列智能視覺處理系統,可以很好地解決微小氣泡的缺陷、劃痕,以及包膜邊緣不平整等外觀缺陷問題。
昂視Visionet系列智能視覺處理系統,通過自主算法,在與周圍濃淡進行比較的同時,進行瑕疵和污點的檢測,不僅具備卓越的檢測性能,還可以通過灰度、形狀、個數、大小等指標篩選出要檢測的缺陷,可生成最適合檢測的圖像,并抽取其共性特征,有效提高檢測穩定度,降低因錯誤導致檢測無效的操作,還可以提取高度變化的部分,穩定識別,操作簡單,效率高。



新能源汽車“烤”驗頻上熱搜,電池包藍膜后的外觀檢測有多難?


昂視Visionet系列智能視覺處理系統,通過高速連續拍攝,存儲的同時并行檢測,無需等待,可實現穩定檢測和可視化操作,有效預防因處理速度問題產生的漏檢率,突破了因檢測能力不足無法進一步增產的瓶頸。


其實對于現階段新能源車存在的問題,消費者大可不必過度擔心,新能源汽車作為國家戰略層面的“能源安全”和“制造強國”兩個核心,未來這些問題都不是問題。昂視,從成立之初就深耕機器視覺行業,歷經多年的行業沉淀,擁有完全獨立自主的算法平臺,可以對標海外一流的算法庫,基于自研核心算法,開發了擁有自主知識產權的2D,3D,深度學習視覺軟件,同時依托于制造企業項目的實戰算法積累,現已擁有大量的鋰電行業應用案例,可為您從產品選擇到生產線運行,提供科學的整體解決方案。



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